電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥使用時(shí)堵塞了該怎么辦？
更新時(shí)間：2021-10-31 瀏覽次數(shù)：1015
電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥的套筒與閥瓣為間隙配合，套筒上開(kāi)有多個(gè)節(jié)流窗口，窗口的形狀決定了調(diào)節(jié)閥的流量特性，窗口的面積大小影響調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)Cv。閥座采用自對(duì)中無(wú)螺紋卡入式結(jié)構(gòu)，閥座上的圓錐密封面與閥瓣上的圓錐密封面相配合形成切斷密封副，保證閥瓣壓緊在閥座上時(shí)閥門(mén)嚴(yán)密關(guān)斷。閥座直徑的大小影響調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù)Cv。閥瓣上平行于軸向有對(duì)稱(chēng)分布的平衡孔，使閥瓣上下端面的腔室連通，這樣閥內(nèi)介質(zhì)作用在閥瓣軸向上的力大部分相互抵消，介質(zhì)在閥桿上產(chǎn)生的不平衡力就非常小。
電動(dòng)套筒調(diào)節(jié)閥使用時(shí)堵塞了該怎么辦？今天教大家?guī)追N清理方法：
一、清洗法
管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是zui常見(jiàn)的故障。遇此情況，必須卸開(kāi)進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨；同時(shí)將底塞打開(kāi)，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對(duì)管路進(jìn)行沖洗。投運(yùn)前，讓襯氟調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后再納入正常運(yùn)行。
二、外接沖刷法
對(duì)一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節(jié)時(shí)，經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo)向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當(dāng)閥產(chǎn)生堵塞或卡住時(shí)，打開(kāi)外接的氣體或蒸氣閥門(mén)，即可在不動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運(yùn)行。
三、安裝管道過(guò)濾器法
對(duì)小口徑的襯氟調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量襯氟調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質(zhì)中不能有一點(diǎn)點(diǎn)渣物。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個(gè)過(guò)濾器，以保證介質(zhì)順利通過(guò)。帶定位器使用的襯氟調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是zui常見(jiàn)的故障。因此，帶定位器工作時(shí)，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線(xiàn)上安裝空氣過(guò)濾減壓閥
四、增大節(jié)流間隙法
如介質(zhì)中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過(guò)不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開(kāi)窗、開(kāi)口類(lèi)的閥芯、套筒，因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為"V"形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺(tái)雙座閥經(jīng)常卡住，推薦改用套筒閥后，問(wèn)題馬上得到解決。
五、介質(zhì)沖刷法
利用介質(zhì)自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見(jiàn)的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線(xiàn)型閥體；③將節(jié)流口置于沖刷zui厲害處，采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。
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